O documento sintetiza as principais características e demandas do território BR 163 PA com a finalidade de apresentar dados concretos da real situação social, econômica e ambiental dos municípios que compõem este território almejando fortalecer a articulação entre atores sociais e governos municipais com a consolidação do território junto ao MDA para que esta iniciativa seja um instrumento vetor/catalisador de políticas públicas para o desenvolvimento local com qualidade socioambiental e melhoria de vida da população mediante ao fortalecimento econômico dos setores produtivo da região.

Esse relatório foi produzido a partir de um programa de trabalho do IIED e o objetivo global da pesquisa é melhorar a compreensão sobre como os recursos florestais e associações de SME no Brasil podem trabalhar para beneficiar os pobres.

O artigo, publicado no Jornal Cidadania, fala que a Amazônia representa a última chance de se pôr em prática um desenvolvimento capaz de conciliar crescimento socioeconômico com a conservação dos recursos naturais. Está, portanto, nas mãos do povo da região e do governo a oportunidade de se promover o desenvolvimento sustentável.

Esse livro representa o esforço de um grupo de colaboradores que acredita que reduzir as emissões de gases de efeito estufa produzidos pelo desmatamento e por incêndios florestais, dentro dos parâmetros da UNFCCC, é uma urgente necessidade.

Estudo sobre os impactos da pavimentação dos 993 quilômetros da rodovia BR-163 que atravessam o sudoeste paraense desponta como uma das principais e mais comentadas obras de infraestrutura da atualidade brasileira.